眾多工程項目采用土工格室是因為它的的抗拉強度和模量均低,并具有微小三維孔隙結構。在浸粘層油后原有滲透系數要降低約兩個數量級,所形成的瀝青布要比瀝青混凝土具有更好的抗滲漏性和傳熱性,當它與瀝青混凝土面層底部粘結時,會使面層的拉伸強度和模量有所提高,裂縫大為減少。舊路面或路基如已有了裂縫,在向上新鋪面層反射時,會由于它的韌性及一定的蠕變性而被其吸收及松馳,從而發揮它的應力阻隔作用。
近來邊坡護坡中大量使用的土工格室具有高抗拉強度和模量,無長期蠕變且熱穩定性好,表面經處置后與瀝青的相容性、材質的化學穩定性和網格嵌鎖骨料的作用均較好。因此當它鋪在瀝青混凝土面層下部或底面時,能使面層抗變形能力增強。同時由于它攤鋪的面積一般較大,有時是在整路段全鋪,面層上輪軸荷載帶來的壓力、次生彎拉應力、剪力以及溫度拉應力就會在界面變形相容條件下轉由它承擔,并通過它在其覆蓋范圍內得到擴散,從而使面層抗疲勞強度獲得提高、抗車轍及鼓包能力增強,同時還可減少彎沉值。